位于湖州市内塔下街。该塔始建于唐代，据宋嘉泰《吴兴志》载，唐咸通年间(860—872)，湖州上乘寺有个和尚叫云皎的去长安（现西安）云游，长安的僧伽大师送给他舍利七粒及阿育王饲虎面像，云皎归来后为了保存佛教这两件珍宝，于唐中和四年(883)建石塔，于唐乾宁元年(894)建成，名上乘寺舍利石塔。北宋开宝(968—975) 中，塔顶突然出现神光，于是又建木塔罩护，形成“塔里塔”。根据建外塔缘由，取佛家语“舍利飞轮，英光普照”，中之二字为塔名，名为“飞英塔”。上乘寺也易名为“飞英寺”。南末绍兴二十年(1150)，塔遭雷击而焚于火， 因“舍利无恙”，旋即重修，至今石塔中仍有“绍兴二十四年”等题记。外塔亦于南宋端平初(1234)“葺而新之”。元、明、清二代多次修缮。1929年，因年久失修，致塔顶倒塌。1961年4月，浙江省人民委员会公布飞英塔为省重点文物保护单位。1982年，该塔列为浙江省重点文物维修单位，维修工程在1986年底竣工。1988年1月，国务院公布飞英塔为全国重点文物保护单位。
飞英塔的内石塔，8面5层，高15米，下设须弥座，由一百多块太湖青石雕凿、拼叠而成。雕刻仰莲、覆缠枝花卉。束腰八边雕狮子群像，形态生动。第四层正北面为观音像。塔身各面均辟壶门状佛龛，内雕大幅佛造像。整座石塔刻有佛像1048尊，为一件唐代石雕艺术珍品。飞英塔外塔，7层8面，通高55米。副阶宽敞明亮，塔体收分自然，塔刹高峻挺拔，雄浑古朴。其中最具宋代建筑风格的是平伸舒展的翼角，简洁朴实的檐面，硕大的斗拱和寻杖望柱式栏杆，塔身的转角雕出梭形轮状的倚柱，覆盆式的柱础，这种做法除宁波保国寺大殿外，已经很少见到了。因内含石塔，使外塔构造奇特，4层以下中空，上3层统设楼面，6层底架设十字交叉的千斤梁，悬挑27米高的塔心柱。最上面的是高12米，重10吨的塔刹。沿塔壁挑出各层平座和楼梯，拾级登临，盘旋而上，内可饱览石塔精华，外可俯瞰湖城风光。外塔造作讲究，塔身砌体中用了许多木质额方、龙骨，起了拉牵作用，加强了八面塔壁的整体牢固性。这对保证塔体千百年无开裂和明显倾斜，起到重要作用。塔内壁二层平座斗拱，采用两跳上昂承托，是迄今为止宋代建筑上昂构件用于平座斗拱做法的孤例。
1981年，中国文物保护技术协会古塔考察团和国家文物保护科学技术研究所的古建筑专家，对飞英塔作了实地勘察，确定它是国内罕见的古塔中的珍品，急待抢修。1982年2月，湖州市人民政府筹划组建“飞英塔维修办公室”，4月，省文管会批复湖州市文管会要求将飞英塔的维修，列入省重点文物保护单位重点维修项目的报告。6月，省文物考古研究所举办了有省内文保工作者参加的古建筑测绘学习班，古建筑专家高级工程师祁英涛、工程师李竹君亲自指导飞英塔的测绘和设计工作。外塔复原图纸和工程说明书于1984年11月经国家文物局审定后正式下达。期间，还对内石塔进行了加固性维修。为了确保工程质量，还专程到龙门石窟等地学习，向华东化工学院、上海博物馆请教高分子粘结技术，经过几次试验，找到了最佳配方，用了半年时间对内石塔做了错位校正等全面的整修。
1984年11月，临海市古建筑工程公司承担起外塔维修工程。两年中，在设计部门同意下办公室绘制了66张施工图纸，将斗拱梁架等复杂的木结构都逐一画出单件祥图，标明各种尺寸，整个工程共修改设计内容30多处。
在外塔修复工程中，最困难的就是搭定的制作和安装。俗话说：修塔难修顶，飞英塔顶塌已近60年，这次修复是完全重新设计的，唯一的依据只有残留在顶部壁中的半截斜柱。因此，特地制作了1/20的连塔刹的塔顶梁架结构模型，用作对设计作可行性研究，并核对每一个地方的尺寸和角度。塔刹主要根据拍摄于1915年的飞英塔全貌照中原塔外形而重新设计的。湖州机床厂承担了铸造任务。铁质塔刹分28节组成，总高12米多，重约10吨，由市建筑总公司设备安装工程处用加高的50吨米塔式大吊机安装。
飞英塔的这次维修是一次比较彻底的带复原性的大修，外塔尽可能恢复到宋代的式样，修复后的飞英塔和1915年的照片相比，还有几个明显的区别：第一是檐子翼角的起翘。中国古建筑发展到明清时期，建筑构件及外形更趋向于装饰性，翼角起翘突兀高峻，显得轻浮飘逸，飞英塔从清道光年间重修后就是这样，所以不少人认为这才是中国古建筑的特点，其实这只是晚期的做法。宋代的翼角是采用仔角梁做法，所以是微微起翘，显得稳重舒展。第二是平座栏杆，现在的做法也是按照宋代的式样，采用望柱寻杖，而不是原来清代的直柱花格。第三是副阶台基，也就是塔的底层。清代重修时，将原台基缩小，在柱中心砌墙封堵并且在南北两面开辟门户，现在恢复到宋代时期的台基大小，并且作成敞开式，改过去的阴暗为现在的端庄明亮；又挖去塔周围的积土，使台基高于地平，并铺设了下水管道，既能保护塔基，又使塔的外形更加完整雄壮。第四是汲取
历史上飞英塔曾毁于雷击的教训，这次维修增设了全铜的避雷装置。其它如塔壁色彩，檐面铺设等也按照宋代的做法予以改正。
飞英塔维修工程从设计到施工基本靠浙江省自己的力量，耗资100万元，光木材就用了700立方米，是建国后到90年代中，比较大的文物维修项目。
